Vandenyno denio išdėstymas:
Ilgosios vandenyno denio pusės yra išdėstytos išilgai laivo ir lygiagrečios denio vidurinei linijai. Kadangi denio šoninė lenta turi išlaikyti tam tikrą plotį, ji yra išardytos linijos formos palei šautuvą. Priekiniuose ir galiniuose galuose, kai sumažėja denio plotis, reikia atitinkamai sumažinti denio plokščių skaičių, o plienines plokštes taip pat galima išdėstyti horizontaliai. Siekiant grožio, centrinė viršvalandžių eilė turėtų būti išdėstyta išilgai laivo, kad išlaikytų tą patį plotį. Priimdami sprendimą, pirmiausia pirmiausia sutvarkykite denio šonines plokštes ir centrinę plokščių eilę, o tada sutvarkykite juos nuo centrinės linijos iki abiejų pusių, stengdamiesi, kad plokščių eilės iš abiejų pusių būtų simetriškos. Be to, plieninės plokštės taip pat gali būti išdėstytos horizontaliai tarp didelių angų.
Jūros denio galinės siūlės neturėtų būti išdėstytos keturiuose didžiosios angos kampuose, nes tai yra įtempio koncentracijos zona, o atstumas tarp plokštės tarpiklio ir skersinio liuko galo turi būti ne mažesnis kaip 500 mm, o Reikėtų leisti angos kampo lanko spindulį. Be to, išdėstant denio plokštes, reikia atkreipti dėmesį į viršutinio ir apatinio denio elementų padėtį, kad būtų išvengta persidengimo ar per arti šių elementų suvirinimo siūlių. Paprastai atstumas tarp jų turi būti didesnis nei 50 mm.
Priverstinis veiksmas:
Ant denio plokštės daugiausia veikia šios įvairios jėgos:
(1) Išilginis lenkimas - viršutinis denis yra viršutinė laivo sijos sparno plokštė, kuriai tenka išilginis lenkimo įtempis.
(2) Šoninė apkrova - viršutiniame denyje tenka vandens slėgis arba denio krovinio apkrova, denio mechaninės jėgos ir kt. Apatinio denio, platformos ir kitų denio be oro sąlygų apkrova priklauso nuo denio naudojimo.